高雄小港中安路 擬拓寬15米道路

2016年10月15日 11:37

小港中安路擬拓寬15米道路改善小港前鎮鳳山交通問題。（吳江泉翻攝）

中安路為高雄小港前鎮鳳山人車往來的主要幹道，大魯閣草衙道開幕後交通負荷量增加，未來市地重劃區、特定倉儲轉運區開發完成後，每日衍生交通量至少增加3855PCU，將使中安路道路服務水準降為F級，中安路亟需拓寬來因應未來流量，營建署今日允諾，將補助高雄市政府道路開闢經費，以解決當地交通問題。

立委賴瑞隆相當重視中安路周邊交通問題，多次會勘、協調會要求中央地方政府研議交通改善方案，賴瑞隆再邀集內政部營建署、市府相關單位召開協調會，研議拓寬中安路以徹底解決問題。賴瑞隆表示，中安路目前路權寬度為30米、雙向兩快車道一慢車道。

賴瑞隆要求先行啟動中安路南側道路拓寬計畫，使中安路變為雙向四快車道一慢車道。會議要求交通局辦理開闢道路範圍評估建議，以及進行路型、路幅等完整細部規劃提案，都發局協助辦理都市計畫變更，再由營建署補助工務局編列預算，辦理用地徵收及後續開闢道路等作業。

賴瑞隆希望內政部營建署支持市府，先進行第一階段道路拓寬，預計1.5億經費，初步改善中安、中山路口道路壅塞問題。針對生活圈道路交通系統建設計畫編列104-107年補助，賴瑞隆也將向國家發展委員會提出計畫展延或於下一年度提出新的變更計畫，以進行第二階段中安路南側15米拓寬工程整體計畫推動。

賴瑞隆指出，中安路現行平日尖峰小時雙向交通量約2205PCU，中安路南側目前正規畫辦理「小港特定倉儲轉運專用區」，周邊尚有第77期重劃區、五甲路市地重劃區陸續進行開發，預計開發後平日尖峰小時交通量雙向可增加797CPU，使道路服務水準從D級降至F級，未來倉儲轉運區大型車輛及高雄汽機車借款車大量通行需求也隨之增加。為紓解中安路周邊區域交通，符合民意需求、地主權益及整體都市發展，擬透過拓寬中安路南側15米道路，未來待整體拓寬計畫完成後，預計可增加中安路道路容量4000PCU，以維持至少D級服務水準，有效紓解中安路路段車流。

他強調，未來也會持續要求中央地方政府合作，通盤檢視各交通要道環境，以交通安全、道路品質、城市綠美化為考量，營造優質道路品質的交通環境，還給市民安全的道路。(中時)

資料來源引用:http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161015002131-260405

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