金管會力促產險業做「收費出單」機制，民眾或企業戶購買車險，須先支付保費（現金或刷卡），產險公司才出保單，但不少客運及運輸業者反彈，要求可拿「支票」支付車險保費。
依照現行規定，支票付車險保費，支票兌現期限最長不得超過2.5個月；除非保戶年繳保費20萬、且連續3個月沒跳票紀錄，最長才可到4.5個月。
產險業者說，沒有太多消費者會「開支票」支付數千到上萬元的車險保費，這個支票付車險保費，就是要防堵企業戶、尤其是客運及運輸業，動輒開出期限過長的支票來買保險。
依照現行規定，支票付車險保費，支票兌現期限最長不得超過2.5個月；除非保戶年繳保費20萬、且連續3個月沒跳票紀錄，最長才可到4.5個月。
產險業者說，沒有太多消費者會「開支票」支付數千到上萬元的車險保費，這個支票付車險保費，就是要防堵企業戶、尤其是客運及運輸業，動輒開出期限過長的支票來買保險。
業界有名的案例，就是一家頗知名的客運公司，經常開立9個月的支票來支付1年期的車險保費；有次這家公司開的支票，正好就在9個月後跳票，讓承保的產險業者「白保」這家客運公司9個月的保險。
但不少業者卻對此違規，還是「累犯」。
金管會檢查發現，旺旺友聯在銷售車險、火險及防洗錢等多項保險業務違規，日前對旺旺友聯合計開出240萬元罰鍰，並處4大項糾正。
其中旺旺友聯被罰的最重，就是「收費出單」，對支票付車險保費的部分，支票兌現期限，沒有在保單生效日的2.5個月內，有超過期限的狀況。
保險局官員說，旺旺友聯對「收費出單」已經是累犯，曾經在2017年罰過，因此2018年加重處罰，光這項違規，就處120萬元罰鍰，光這項處份罰鍰，就佔了全部240萬罰鍰的一半。
旺旺友聯其他六大項違規案，還包括配合車商通路推出「竊盜險」專案，車險費率沒有依照送審費率計收，有明顯偏低的情況（就是車險保費比較便宜），及對防洗錢部分，有被保險人是屬於美國財政部的制裁名單，但卻沒有檢核出來等。
旺旺友聯合計有7項違規，遭罰240萬且處4項糾正。（廖珮君／台北報導）
但不少業者卻對此違規，還是「累犯」。
金管會檢查發現，旺旺友聯在銷售車險、火險及防洗錢等多項保險業務違規，日前對旺旺友聯合計開出240萬元罰鍰，並處4大項糾正。
其中旺旺友聯被罰的最重，就是「收費出單」，對支票付車險保費的部分，支票兌現期限，沒有在保單生效日的2.5個月內，有超過期限的狀況。
保險局官員說，旺旺友聯對「收費出單」已經是累犯，曾經在2017年罰過，因此2018年加重處罰，光這項違規，就處120萬元罰鍰，光這項處份罰鍰，就佔了全部240萬罰鍰的一半。
旺旺友聯其他六大項違規案，還包括配合車商通路推出「竊盜險」專案，車險費率沒有依照送審費率計收，有明顯偏低的情況（就是車險保費比較便宜），及對防洗錢部分，有被保險人是屬於美國財政部的制裁名單，但卻沒有檢核出來等。
旺旺友聯合計有7項違規，遭罰240萬且處4項糾正。（廖珮君／台北報導）
資料來源引用:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180720/1394892/
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