手機壞了？5大電信、各手機廠過年維修服務總整理

2018-02-15 08:05

因應2018年農曆春節連續假期到來，全台五大電信業者、各品牌手機維修據點，從2/15日除夕到2/20日初五的年節期間，全台各地的營業時間都有所異動調整。

在年假期間，遇到手機故障壞了要去哪裡維修？想趁春節期間買新手機，五大電信業者有哪些優惠方案？自由3C科技彙整各大電信門市過年營業時間、手機維修據點服務的開放時間，以備不時之需。

中華電信

2/15除夕：營業時間提前至下午5點打烊

2/16初一至2/18初三：直營門市營業時間調整為11點至晚上6點；特約門市營業時間調整為11點至晚上8點。

2/19初四：直營門市營業時間調整為11點至晚上7點；特約門市恢復正常營業時間。

中華電信（行動通訊業務）客服電話：0800-080090 或手機直撥 800

詳細據點與春節營業時間可至中華電信官網查詢，網址：http://www.cht.com.tw/aboutus/messages/msg-180129-140210.html

■過年購機主打優惠專案：「新春發久久方案」，月繳899元起，即享4G行動上網吃到飽、網內前10分鐘免費、精采Hami包多選一，以及「人氣家電六選一」限時優惠，多款市價超過萬元的家電選擇，任選一項，0元帶回家，活動至2月28日止。

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全省243家特約服務據點，過年期間皆有開放。

2/15除夕：營業時間提前至下午5點打烊

2/16初一至2/18初三：營業時間調整為11點至晚上8點。2/19初四起恢復正常營業時間。

部分指定門市營業時間
2/15除夕：營業時間提前至下午5點打烊
2/16初一至2/18初三：營業時間調整為11點半至晚上8點半。2/19初四起，恢復正常營業時間。

詳細據點與春節營業時間可至神腦官網查詢，網址：https://goo.gl/pcPeUx

神腦維修服務中心

2/15除夕：營業時間提前至下午5點打烊
2/16初一至2/20初五：暫停服務

神腦Apple授權維修服務中心

2/15除夕至2/19初四：暫停服務。2/20日初五起，恢復正常營業時間。

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台灣大哥大

2/15除夕：營業時間提前至下午5點打烊

2/16初一至2/18初三：門市營業時間調整為11點半至晚上8點；部分商圈特殊店據點為11點半至晚上11點。

2/19初四：全台直營門市恢復正常營業時間。

詳細據點與春節營業時間可至台灣大哥大官網查詢，網址：https://www.taiwanmobile.com/csonline/service/ann/ann3_20180125_162333.html

台灣大哥大客服電話： 0809-000-852 或手機直撥 188

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遠傳電信

2/15 除夕：營業時間提前至下午5點打烊
2/16初一至2/18初三：全省直營門市營業時間為12點至晚上8點，加盟門市營業時間則依店點而異。
2/19初四起，全省直營及加盟門市恢復正常營業。

詳細門市與春節營業時間可至遠傳官網查詢，網址：http://遠傳官網.tw/sFZqlA、手機可下載「遠傳行動客服」APP查詢。

另，春節期間遠傳網路門市正常營業正常出貨，用戶只要在網路門市線上申辦指定方案免抽即送日韓來回機票！

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2/15日除夕至2/20初五：暫停服務

資料來源引用:http://3c.ltn.com.tw/news/32986

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狗年療癒甜點！ 布朗尼、甜甜圈推「柴犬」搶市

2018/02/11 18:40
今年農曆過年是狗年，市面上不少具有狗年氣氛的特色甜點，而且不約而同都以柴犬為主。有老闆娘說因為家裡養得就是柴犬，就以他的造型手繪出甜點，沒想到銷量大增，每天要手工繪製至少30個以上，帶動過年業績至少2成！



咖啡色現烤布朗尼當作墊底，老闆娘用巧手把加熱過巧克力塗上去慢慢描邊填色，一隻赤色柴犬從耳朵到嘴巴都不馬虎，老闆娘親手繪製，這樣各色柴犬再黏上巧克力塊，冷藏過後，一塊正方形的柴犬布朗尼大功告成。布朗尼業者韋佳凌表示是用自家的柴犬設計。

搶狗年商機，老闆娘從家裡的愛犬發想，直接在布朗尼上頭手繪柴犬，在搭配柴犬卡片與紅包組合成禮盒販售，沒想到消費者反應特別好，一天要趕工出30個以上，相較雞年業績增加至少2成！



民眾說柴犬是滿討喜的狗，坐在布朗尼上面很有創意。另一家同樣主打柴犬的甜甜圈推出一整排濃濃過年氣氛的組合，儘管財神、梅花造型，但耳朵尖尖的柴犬造型更吸引消費者目光！柴犬萌呆表情在狗年商機中嶄露頭角，因為柴犬諧音就是錢財，搭配過年的旺字更加應景，各家業者靠創意，力拼過年商機。

資料來源引用:https://news.tvbs.com.tw/life/868574

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窗戶緊閉 熱水器前曬滿衣服 2男一氧化碳中毒亡

2018-01-23

分別陳屍浴室與床上

〔記者許國楨／台中報導〕又見使用熱水器不慎，一氧化碳中毒害2命！台中市北區1棟8層樓的集合式住宅大樓，2名男子被發現陳屍在2樓住處床上及浴室，陽台熱水器仍在運轉；消防人員發現，熱水器雖然設在陽台，但陽台卻加裝氣密窗且緊閉，還曬滿衣物，初判因一氧化碳無法排出屋外衍生悲劇，確切死因將由檢警相驗釐清。

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  林男遺體被抬出大樓，家屬悲痛不已。（記者許國楨攝）
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  消防人員發現熱水器雖設置在陽台，卻加裝氣密窗，且當時為緊閉狀態，陽台還堆滿衣物。（記者許國楨翻攝）
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  消防人員緊急破門先發現陳屍床上的陳男。（記者許國楨翻攝）
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  一氧化碳小檔案及預防中毒方法

警方指出，死者之一的36歲林姓男子住台中市南屯區，在清潔公司擔任員工，上週六放假向家人表示心情不好，要去找在某公司擔任企劃的50歲陳姓友人聊天散心；但到了昨天，林男未返家也未到公司上班，手機也都打不通，家人唯恐意外報案。

警方根據林男手機定位，循線找到陳男位在華美街上的該棟集合式住宅大樓，會同林母逐層搜尋，在2樓鞋櫃驚見兒子的鞋子，由於房門深鎖無人回應，警消破門進入。

熱水器仍運轉 身上已有屍斑

警消進屋發現裝在陽台的熱水器持續運轉，屋內空氣悶熱混濁，緊急關掉天然氣開關、打開門窗保持通風，隨後發現陳男穿著短衣短褲仰躺床上，身體僵硬已無生命跡象，身上已出現屍斑。

消防人員發現浴室傳來水聲，破壞浴室門後，看見林男全身赤裸倒在地上，同樣全身僵硬明顯死亡，蓮蓬頭仍持續出水。

大量CO積存屋內衍生悲劇

警消檢視現場，未發現遺書也沒有燒炭跡象，發現熱水器雖設置在陽台，但陽台加裝氣密窗且呈現關閉狀態，陽台還曬滿衣物，熱水器也非強制排氣機型，研判因熱水器設置及使用不當，一氧化碳無法排出、大量積存在屋內衍生悲劇。

警方說，2名死者均未婚，彼此是朋友關係，因林男清潔公司常找陳男寫企劃案，2人因此認識，命案現場房子是陳男姊姊提供，死因將報請檢方進一步調查。

資料來源引用:http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1170995

覺民提醒您~

裝設使用熱水器務必注意通風喔!

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主人必備 5步曲輕鬆助柴犬戒掉護食問題

2018-01-12 10:44

• 柴犬可愛傻氣的外表，加上活潑的性格，擄獲不少寵主人的歡心。但有飼養柴犬經驗的主人卻言，可愛的柴柴亦有一些常見的行為問題，其中以護食最為普通。新手柴爸媽上路，想避免愛犬有護食問題？記下五步曲，改善護食無難度。

傻氣的柴犬，以可愛的外表成功成為不少新手主人的寵兒。但在柴犬受歡迎熱潮的背後，牠們亦是近年常見的棄養狗種之一。不少棄養人也言，柴犬有不少「惡習」，不但破壞力強，且十分難教，因此不得不棄養。

記者今次找來犬隻訓練師，向有意飼養柴犬的主人介紹柴犬常見的行為問題及改善方法，有心做柴柴主人的你，是時候做足功課，不要再替棄養找藉口。

柴犬有很多行為問題？

犬隻行為訓練師小明解釋，動物天性有一套求生和保護自己的本能，狗隻也如是。當狗狗被人類馴養，成為入室寵物後，這些本能行為往往會被視作有問題的行為，令主人頭痛，甚至棄養。

那為何坊間會認為柴犬特別難養，惡習特別多？小明續說，過往有研究人員將狼的基因與132類品種犬的基因對比，發現其中數個品種的狗隻基因與狼十分相似，牠們被統稱為「原生犬種」，而柴犬便是其一。因此，純種的柴犬相對其他狗種，較容易保留更多原生的本能行為，而這類原生犬種的本能行為，往往會被視作「惡習」。

如何預防護食行為？

護食是柴犬常見的惡習之一，是指狗隻抗拒別人觸碰自己的糧食而出現不同程度的攻擊行為。除護食以外，狗隻也可能有護物的表現，即過於保護物件，不容別人接觸等。改善行為問題，小明建議主人用聯想訓練的方法，以獎勵形式來鼓勵狗狗做一些正確的行為。但小明提醒，護食情況嚴重的話，主人應尋找專業訓練員協助，減低受傷機會。

戒掉護食五步曲

訓練前要清空糧盤，訓練時應逐少地加入糧食，並確保牠食畢糧食後才添糧，讓牠習慣別人靠近及接觸牠的糧食。


犬隻行為訓練師　小明

犬隻行為訓練師　小明

每隻柴犬的護食程度有異，主人可按情況調整訓練節奏，謹記需循序漸進，不應急進。主人應持續訓練，讓柴犬培養習慣方有效改善護食情況。

資料來源引用:https://www.hk01.com/%E5%AF%B5%E7%89%A9/148285/-%E6%9C%89%E7%89%87-%E6%9F%B4%E7%8A%AC%E6%95%99%E5%AE%A4-%E4%B8%BB%E4%BA%BA%E5%BF%85%E5%82%99-5%E6%AD%A5%E6%9B%B2%E8%BC%95%E9%AC%86%E5%8A%A9%E6%9F%B4%E7%8A%AC%E6%88%92%E6%8E%89%E8%AD%B7%E9%A3%9F%E5%95%8F%E9%A1%8C

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台北橋生活圈 2~3房戶數單純

2018/1/7

客廳面寬3.2米、高3.2米，採用英國Perkins發電機，停電時可提供80~90%供電。王永村攝

新北市三重台北橋生活圈與北市僅一橋之隔，機能成熟，晶鑽機構新成屋案「東利八方」離捷運台北橋站僅220米，商圈、捷運一應俱全，規劃22~45坪2~3房，戶戶2~3面採光，配備不斷電系統，停電時可供80~90%電力，每坪53萬元起。

該案鄰中央北路規劃3層樓的獨立電梯店面，與社區分開不相通，住家規劃3棟，1樓有閱覽室、健身房、閱讀區、兒童室外遊戲區等設施，規劃22~45坪2~3房，小坪數規劃但單層僅有2~3戶，戶數單純，且戶戶至少有2面以上採光，2房客廳、臥室無隔間，住戶可自行設計。

建築連續壁深達28米，採台灣水泥，訴求施工確實，建材配備佳。專案副理尤俊清表示，社區採英國Perkins緊急發電機，停電時除冷氣外幾乎皆能運轉，可供社區80~90%用電，並配備強波器，地下室、電梯通訊免間斷，採FTTH（Fiber To The Home）光纖到府，配備氣密窗、大金空調主機及垃圾冷藏設備等。​（連珠君／新北報導）

資料來源引用:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180107/1266618/

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台北管、高雄搶 共享單車為何南北不同調？

2018-01-29
共享自行車去年登台，凸顯城市的交通治理議題，高雄、台北各自推出自治條例，顯現出不同的管理思維，面對共享自行車帶來管理上的挑戰，他們怎麼看？

新加坡商oBike去年4月開始在台營運，因為運用APP租還、不需要樁點的無樁式設計，備受外界矚目。然而，年中開始大量投車後，因為違規停車、排擠機車停車空間的問題引發民怨，不僅考驗各縣市執行交通管制的能量，也凸顯城市應如何面對共享經濟的課題。

目前市面上共享單車的車輛是由業者提供，而非如Uber運用民間車輛提供服務，並非嚴格意義上的「共享經濟」。儘管如此，面對大量無樁式自行車進駐，高雄市議會在去年十二月通過「共享自行車發展自治條例」，台北市也在今年一月中通過共享運具的管理自治條例。兩個城市都規定共享自行車或載具，需要停到特定服務區，不能再隨借隨停。

然而，攤開兩個城市的條例內容，台北著重有效管理，而高雄強調積極發展，背後反映的是不同發展條件和政策思維。

為何兩個城市選擇不同方向？共享自行車發展的關鍵在哪裡？

儘管共享單車有免設樁的低成本優勢，但對於都市來說並非完全無成本。成功大學都市計劃系副教授李子璋表示，共享單車使用的空間是由市民共享，除了付出行人空間的成本，後續產生影響市容、民眾投訴等有形、無形成本，是由城市買單。他認為，既然使用公共空間，就應該有所回饋。

針對大量停放的問題，目前擁有8000多輛oBike的台北市，在「共享運具管理自治條例」明定交通局可以公告各種運具的數量上限，業者營運的數量不得超過許可數量，同時要繳交使用共享服務區權利金。台北市交通局運輸管理科科長王湮筑表示，因為一塊用地要給不同的運具使用，必須要訂上限，否則會太泛濫。

對台北而言，策略性導入是管理共享自行車的基調。訂出自治條例後，無樁式共享自行車在未來兩年內將是台北市自行車增長的主力，王湮筑表示，共享經濟是台北市政府的政策，交通局以綠色運具使用率推估，規劃共享自行車上限在2020年時為2萬9千台，目前為數1萬3千台的公共自行車YouBike，在未來一、兩年內不會再增加，一方面是觀察共享自行車進入後的發展，另一方面是因為YouBike進入住宅區後，使用率較先前設在捷運站等重要站點來得低。

大眾運輸發展相對晚的高雄，在引入共享自行車的策略上選擇不同方向。高雄以鼓勵發展代替管制，並未設定總量上限，也不準備酌收權利金。

站在高雄主要幹道中正三路，三公尺寬的人行道顯得相當開闊，路邊騎樓下停了滿滿的機車，但市政府前十來個自行車架，還不到三分之一滿。對於單車架閒置率偏高的高雄而言，共享自行車是減少私人汽機車使用、帶動大眾運輸的解方之一。

根據中華民國統計資訊網，2016年高雄市每千人持有機車數為716台，僅次於屏東縣的736台。地方社區組織「高雄好過日協會」理事長陳信諭表示，目前兩條捷運路線和輕軌，還沒有涵蓋所有市區範圍，再加上機車持有率高，透過鼓勵自行車來降低民眾對高雄汽機車借款車的依賴，是推動大眾運輸的重點。

對近年積極發展綠色交通的高雄市，無樁式共享單車除了比現行的公共單車CityBike更具機動性，成本也更低。「CityBike一個站，公部門要出資一百萬元的建置成本，」高雄市交通局長陳勁甫說，如果能透過民間協助，節省建置自行車站位的費用，「我們不但支持，也樂觀其成，」陳勁甫說。

高雄現階段著重鼓勵自行車發展，以改變依賴機車的生活型態。陳勁甫表示，不收權利金的目的在於鼓勵發展自行車交通，「高雄市既然都願意建置公共自行車，我們希望讓更多人使用共享單車。」他說，推動共享自行車是希望能搭配其他公共運輸工具、產生綜效，各方都需要調適，「如果這個時間、空間不給出去，那些新創怎麼進得來？」

事實上，高雄和台北對於發展共享自行車的方向差異，和都市交通空間的餘裕有關。以2016年每輛汽車享有的道路空間為例，高雄市為60平方公尺，台北市僅有30平方公尺為全台最少。

兩個城市對於管制的態度差異，另一部分是來自民怨程度不同，交通大學運輸與物流管理系副教授王晉元指出，跟有沒有侵犯到市民的方便性有關，高雄的停車位沒有台北搶手，還沒有那麼多人覺得停車權益受到影響。他提醒，若要運用共享自行車搭配大眾運輸，除了提供更多自行車，也要考量如何控制對私人運具的需求。

這一波共享單車帶來的爭議，在法規促使業者完成技術升級後，有望獲得改善。面對目前最受爭議的違規停車問題，高雄市交通局運輸規劃科科長李國正表示，oBike計劃推出電子圍籬技術，未來使用者將自行車停到APP地圖上的虛擬站點，才能停止計時、完成還車，並在去年完成測試，預計今年三月做升級。

為方便使用者搜尋車輛，台北市共享載具自治條例也規定須裝設衛星定位功能設備，以方便尋車和管理。

然而，對城市治理而言，這只是學習面對創新經濟模式的開始。李子璋表示，各個縣市應該多觀察其他國家的案例，對可能對城市造成的影響做完整的評估。他也提醒，中國去年發生一連串共享單車倒閉潮，就是因為事涉公共空間及服務，政府在審核營運計劃時，應要求納入財務可行性評估。

面對未來會收取的權利金，部分共享自行車業者抱持開放態度。來自美國達拉斯、目前在高雄和宜蘭設點的vBikes，業務經理林德泰表示，使用公共空間者付費不是壞事，「希望可以降低居民疑慮，而不是讓民眾覺得自己付出的成本是最大的，」但他也表示，訂定金額需要考量業者的負擔能力，才能走得長遠。

未來高雄是否能順著發展自治條例中，藉由碳排放數據的計算發展碳經濟，是另一個觀察重點。推動「高雄共享單車發展自治條例」的市議員吳益政表示，條例中要求業者計算每個使用者減少的碳排放量，未來希望能進一步發展碳權、建立碳交易機制。「未來若能發展以碳權支付公車費，讓綠色生活可以有更多財務優惠，將有助於促成綠色經濟循環，」吳益政說。

種種跡象都顯示，不管是共享經濟還是碳交易，面對各種可能的創新，城市需要更周詳的政策評估和靈活的規劃能力，方能在快速變動的未來脫穎而出。

資料來源引用:https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5087869

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減塑又清爽，市場買菜必備的環保裝備！

2018-01-13


小時候看阿媽把用過的塑膠袋，洗乾淨後夾在晾衣繩上曬乾，乾了可以再用。

以前覺得這真是有夠省，塑膠袋隨處都有，幹嘛花這種力氣，現在反倒覺得一開始就不要用這些塑膠袋。大家都知道塑膠袋不應該重複使用，有塑化劑也有滋生細菌的風險。醫療救難的時候，用塑膠我覺得無可厚非，平常時候，塑膠就可以省了，特別是使用一次就得丟的那些。世界上第一個塑膠，從被製造出來到今天都還沒被分解，金剛不壞，當之無愧。

自從商家不免費提供塑膠袋，買菜自己帶購物袋已經成為常態，但是結完帳看看購物袋裡，每樣東西幾乎都有包裝。蔬菜整齊地收在塑膠袋裡，水果放在保利龍盒子上再用保鮮膜包著，雞蛋排放在塑膠蛋盒裡，包裝外面還有給櫃檯掃描用的條碼貼紙，這些真正能被回收的可能只有蛋盒和保麗龍盒，其他的要看當地的回收機構能不能處理(西雅圖就不能回收保麗龍)。還有再製品和零食，買回來的大部分是包裝，我現在想到最誇張的是味付海苔。

上傳統市場買菜是個避免用塑膠袋的好方法，用自己準備的布袋買菜、買水果，自己帶的玻璃容器買魚、買肉。回家直接放進冰箱，用完洗乾淨，完全不會製造任何垃圾。

Tip 1: 把裝蔬菜的布袋噴濕再收進冰箱，青菜不會乾掉，可以放更久。

Tip 2: 去農夫市集直接向小農購買，蔬菜水果更新鮮。

堅固的大購物袋/籃

法國人上市場買菜帶個提籃，籃子裡有花、棍子麵包、蔬菜水果，這份優雅整個完勝我們在台灣提著紅白塑膠袋買菜，還有食材裝在提籃裡就是感覺比較新鮮美味。袋子的大小和數量可以依照每個家庭的需要決定，開車族可以選手提的，要不然可肩背的堅固購物袋會比較方便。

布袋/枕頭套

麵包用一個紙袋，饅頭用一個塑膠袋，吃完油膩膩的怎麼回收。用個束口棉布袋裝麵包或饅頭，如果一次買很多個饅頭或是要買個大麵包，也可以用家裡多餘的枕頭套，蒸汽也不會悶在塑膠袋裡，洗一洗就可以再用，這沒有什麼損耗，可以用一輩子。

玻璃罐/保鮮盒

如果要買魚買肉，帶上個保鮮盒，輕鬆省下一個裝肉、一個防漏、一個手提的塑膠袋(一次省三個袋子，賺到)。去超市買現切的起士或火腿，也可以裝在自己準備的玻璃罐裡。有些超市有賣熟食，這跟去自助餐一樣，裝在我們自己準備的容器裡。如果服務人員說用這麼重的盒子他不會秤，可以請他先秤空的容器，然後再秤出要買的量的重量，減去容器的淨重，就行了。其實現在的電子秤都可以把空的容器放上去後歸零，不需要這麼麻煩。這樣唯一會產生的垃圾只會有一張標價貼紙。

如果在所在地的超市有賣散裝食物，如鹽、糖、米、豆類、堅果、果乾…，可以用自己的罐子或布袋裝，用水溶性的馬克筆寫產品編號在罐子上，布袋可以用水溶性蠟筆標示，方便櫃檯辨識，省下超市提供的標籤。牛奶可以買裝在玻璃瓶裡的，我這裡的超市每次買的時候會先收2塊美金的押金，喝完再帶回去退回押金，也省了一個需要回收的牛奶罐。這還有另一個好處，我以前每次做需要堅果的料理像是要烤餅乾或做青醬，上次買的堅果通常都已經耗了，就得再買一袋新的，下次要用又不先新鮮了，現在需要多少買多少，除了不浪費，也省了不少錢。

Tip 3: 我剛開始這樣買菜的時候，也有心理障礙，尤其是在超市，其他人一定會覺得我很怪(就算真的很怪，也不想在買菜的時候表現出來)，所以要一副理所當然，像是我這輩子都是這樣買菜的，一兩次就習慣了。

很多人用買東西提供的塑膠袋當作垃圾袋，我現在這樣買菜，家裡根本不會有垃圾，就算有也只會有上面提的標簽貼紙，我家現在只有回收桶和廚餘桶，沒有垃圾桶。

資料來源引用:https://club.commonhealth.com.tw/article/1122

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